1904
Foi fundada em Gotemburgo a Elektriska SvetsningsAktieBolaget (ESAB). No começo, as suas operações estavam muito claramente dirigidas para as reparações em estaleiros navais.

1906
Foi concedida a primeira patente. O grande marco foi a concessão da patente para soldadura ao tecto com eléctrodos revestidos.

1912
Foi fundada a Anglo-Swedish Electric Welding Co Ltd em Londres na Inglaterra.

1914
Foi fundada a Belgian-Swedish Electric Welding Co Ltd em Antuérpia na Bélgica.

1919
A companhia La Soudure Autogène Française usa o método Kjellberg para construir o navio “SAF nº 4”. Tem 20 metros de comprimento, 4 metros de largura e 2.3 metros de fundo.

1920
Foi lançado o navio “ESAB IV” com 16 metros de comprimento e 4 metros de largura, totalmente soldado em oficina.
A Lloyds Register of Shipping aprova o método de soldadura de Oscar Kjellberg.