Высокая стоимость замены элементов, изношенных или поврежденных в результате эксплуатации, привела к развитию такого направления, как “наплавка твёрдым сплавом”, которое позволяет восстановить детали и использовать их повторно. Некоторые отремонтированные детали служат дольше оригинальных элементов благодаря тому, что при наплавке их покрывают материалом, который обладает большей стойкостью к износу, ударным нагрузкам, абразивному воздействию или коррозии, чем материал исходной детали. В результате в настоящее время наплавка твердым сплавом получила широкое распространение в промышленности.

Слой наплавления обычно имеет достаточно большую толщину (от 2мм) и во избежание проблем, связанных с закреплением последнего слоя, иногда используются промежуточные подслои. При помощи электродов и наплавочных материалов можно получить требуемую стойкость к износу и коррозии, теплу. Наплавление можно нанести на определенные мелкие участки, например клапана и седла клапанов, или обработать детали целиком, обработав, например поверхности подшипника вала или прокатанные листы. Наплавка в основном применяется в оборудовании, которое осуществляет перенос грунта, в цементных печах, при дроблении скальной породы и в обрабатывающей промышленности.